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  • 海信网络科技荣获山东省IT服务十佳企业

    山东省云服务能力标准宣贯会在济南召开,会上中国电子工业标准化协会信息技术服务分会(以下简称ITSS分会)颁发了“山东省IT服务十佳企业”,海信网络科技成功入选。

    ITSS分会是由全国信息技术服务业行业主管部门、企事业单位、高等院校、社团组织、行业用户等相关单位和个人自愿组成的信息技术服务行业社团组织。

    在工业和信息化部的指导下,研究制定信息技术服务标准。力求标准服务于技术、产业发展,服务于市场需求,最终实现我国信息技术服务的标准化和国际化。

    本次荣获山东省IT服务十佳企业,是对海信严格遵守信息服务技术标准开展运维服务工作的认可。此前,海信已获得《信息技术服务运行维护标准》一级认证,为获得本次荣誉打下了坚实的基础。

    在标准的指导下,海信运维服务团队一直都是行业的明星之师,目前已经服务于北京、广州、深圳、青岛、武汉、重庆、济南等40多个城市的110多个项目中,并为2008年北京奥运会、2010年上海世博会和广州亚运会、2016年杭州G20峰会、2018年上海合作组织青岛峰会等大型活动提供解决方案和服务保障,优质、高效的服务获得了业主高度肯定。

    未来,海信将继续秉承为客户负责的初心,严格遵守标准,为客户提供更好的服务。

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  • 海信网络科技荣获山东省IT服务十佳企业

        9月12日,山东省云服务能力标准宣贯会在济南召开,会上中国电子工业标准化协会信息技术服务分会(以下简称ITSS分会)颁发了“山东省IT服务十佳企业”,海信网络科技成功入选。  

            ITSS分会是由全国信息技术服务业行业主管部门、企事业单位、高等院校、社团组织、行业用户等相关单位和个人自愿组成的信息技术服务行业社团组织。在工业和信息化部的指导下,研究制定信息技术服务标准。力求标准服务于技术、产业发展,服务于市场需求,最终实现我国信息技术服务的标准化和国际化。       本次荣获山东省IT服务十佳企业,是对海信严格遵守信息服务技术标准开展运维服务工作的认可。此前,海信已获得《信息技术服务运行维护标准》一级认证,为获得本次荣誉打下了坚实的基础。  

            在标准的指导下,海信运维服务团队一直都是行业的明星之师,目前已经服务于北京、广州、深圳、青岛、武汉、重庆、济南等40多个城市的110多个项目中,并为2008年北京奥运会、2010年上海世博会和广州亚运会、2016年杭州G20峰会、2018年上海合作组织青岛峰会等大型活动提供解决方案和服务保障,优质、高效的服务获得了业主高度肯定。未来,海信将继续秉承为客户负责的初心,严格遵守标准,为客户提供更好的服务。  

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  • 独家对话海信周厚健:技术和管理打造安防龙头

    在现在被各种声音和概念充斥的市场环境里,海信是一家很不容易引起公众注意的企业。

    但这样一家企业,在2017年实现了销售收入1110.65亿元,同比增长10.7%,实现利润总额82.35亿元,同比增长13.26%。

    2004年以来,连续14年占有率位居中国平板电视市场第一(中怡康数据),电视出货量全球第三(IHS数据),也是唯一一个进入全球前三的中国品牌。在2017年,海信电视全球平均出货尺寸达到47.3吋,一举超过索尼跃居全球第一,平均出货单价方面达到407美元,位居中国第一。智能电视领域,2017年海信互联网电视用户数突破3078万,国内日活达到1100万+,日均观看时长达296分钟,是中国乃至全球最大的互联网电视云平台。

    他们在B2B领域同样战绩不俗:城市智能交通市场占有率连续9年居国内市场第一位,宽带接入网光模块市场占有率连续7年居全球市场第一,商用POS机市场占有率连续13年居中国第一,海信主推的医疗显示和海信CAS(计算机辅助手术系统)已达世界级水准,目前被全国入40多家三甲医院,68家三级医院引进应用,成功救治2000多例疑难手术患者。目前,海信集团B2B业务收入和利润占比分别为达到27.95%和51.36%。

    在国际化方面,海信集团在全球拥有13个工业园区和生产基地,20余个海外分支机构,产品在130多个国家和地区销售,全球员工80000余人,整个集团海外收入占比接近30%。2016年海信成为欧洲杯首家中国顶级赞助商、收购夏普在美洲的工厂,2017年完成对东芝电视的收购,正在稳步跨出国门。

    海信董事长周厚健的低调是出了名的,但是他的思维却非常清晰而直接。对于很多问题,他都会有非常独到的看法。在他带领下,海信屡屡在一些关键时刻敢于决定,大胆投入,在传统业务继续发展的同时,也不知不觉之间在互联网、B2B和国际市场上站稳了脚跟,开始收获。

    作为一个在制造业战斗了30多年,执掌海信26年的制造业老兵,周厚健自己对于眼前这个瞬息万变的市场,他更倾向基于常识去思考和判断,但他同样也保持每天的学习,不停地更新自己。

    所以,相比海信所取得的成绩,探究一下海信决策背后的逻辑显得更加重要。

    钛媒体联合创始人刘湘明近期对话了周厚健。在近两个小时的交谈里,除了他最擅长的电视,我们没有谈特别具体的业务,更多聚焦在他对于管理、制造业未来、对于投资、市场变化以及企业核心能力的思考上。

    周厚健:宽厚是工作之外的事儿,因为领导只有三个时候是领导:一个是决策发散的时候要决策,一个是下指令的时候,下级必须服从,第三个出现问题的时候必须承担责任,所以说我在这三件事儿上不宽厚。

    海信能够做到今天,主要是海信把风气、技术、治理结构看的很重。可以这样讲,海信是没有内耗的,也不需要考虑工作之外的事,诸如关系、请客、送礼、跑官儿这些都不存在,也没有小圈子。

    再一个是海信对技术的重视。做好产品有两个方面,一个方面你要做对,那是对需求的把控,那么你选对了以后要实现,是靠你的技术实力。

    还有在企业的治理结构方面,海信考虑比较早,考虑比较多,包括我们决策的过程、决策的程序,海信在这些年大的决策没有过失误,这不是依靠哪一个人脑袋大,而是依靠一个比较好的决策程序。

    大概海信能够做的比很多企业要好的原因是风气。但海信是一个国企,国企的约束比较多,所以效率会低一些。

    官僚的根本形成原因是因为规则,为什么大企业的官僚作风比较严重,因为大企业是必须靠规则来运行的。恰恰规则管不好,规则就成为降低效率,推托责任的一种借口。官僚是企业死掉的很直接的原因,以前讲大企业病,实际上大企业病的更准确的讲就是企业官僚作风。

    所以海信在这个效率上,一方面是通过业务流程来提高,一方面是通过管人来提高。我们要求所有你想做的事情都要是工作,而不能是想法,因为工作要有工作要素,你想做一件事儿,你必须把整个目标定下来,因此效率就出来了。否则就很容易出现这种情况,一件事儿说了10年,也定不下来,今年说完明年还要说。海信对这一类管理上的规则要求还是比较高的,实际管理出效益,管理本身就是两个要素,一个是效果,一个是效率。

    很多国家虽然劳动力价格很低,但是劳动力的素质和对研发技术、对制造技术的积累远远不如中国。中国改革开放40年从低成本开始积累,积累到现在,研发人员的低成本,工程技术人员的低成本实际很可观了。所以我认为只要中国的制造企业盯住了中高端,最少还有20年的黄金时间,但是如果说这些企业走不到中高端的话,一点儿生存的可能性都没有。

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  • 海信:如何用人工智能改变一座城市?

    下午4点,贵阳交警需要统计今天的过车数量了,工作人员轻松点击几次鼠标、选择菜单,电脑屏幕上瞬时呈现出一幅分析界面,在这里,你能看到当前的实时路况、路口流量、甚至有多少车辆是来自于外省。

    熟练操作的背后,是强大的数据库分析支持和简单易用的操作界面。这款由海信提供的交通数据分析产品被取名“慧眼”,顾名思义,就是通过数据分析和可视化的呈现,使交警在繁杂、无序的交通大数据中,迅速发现关键信息和指标,并做出科学决策。

    在以往,同样信息的获取是非常复杂的一项任务,在新技术的帮助下,交警有了新的工作重点——决策。

    贵阳,是发力大数据产业的全国典型,在智慧城市建设上,同样值得研究。30日,记者跟随“智交通 轻体验”活动,与贵阳交警、海信一同了解这座被智能改变的城市。

    时间回溯到2015年3月,公安侦查人员正在为破获一起杀人案进行努力。一般,我们认为,侦查人员的线索会来自各种实地调查、人员问询,但这次的关键,却是视频监控。贵阳的天网建设已经比较密集,但只有监控视频还不够,借助海信平安城市平台的“智能分析”功能,侦查人员将嫌疑人作案前的所有活动轨迹重新进行了“绘制”,什么时刻出现在什么地方,一目了然,成为案件侦破的关键线索。

    以前,侦查人员空有体量浩大的视频数据,但不可能一一查看。在人工智能技术支持下,能够通过关键字“搜索”视频,如输入“男”“中年”“蓝色上衣”,系统便会快速反馈所有符合条件的人物图像和视频片段,不仅是工作效率的提升,更关键的是分析决策过程的科学化。

    在今天,交警部门面对违法套牌车,再也不用“人工监控”“人肉抓捕”,因为系统会自动发现套牌车辆,并在8秒内声光报警,同时制定抓捕策略。当然,抓捕也不需要交警的“疾速飞车”,管控平台会自动追踪和预测车辆的行驶路径,将它即将到达的路口设置为“红灯”就可以了,嫌疑车辆在交警到达前就会被“堵住”,哪里也跑不了。

    且不说海信智能交通系统应用后,贵阳市主干道停车次数下降了35%,排队时间缩短了27%,老城核心区内路段堵塞率下降了50%等数据,仅对交警而言,他们的工作变得更高效了。

    以前,交警获取交通拥堵信息的来源有两种:视频监控和车主报警,以人工为主,整体效率较慢,缺乏即时性。现在,在智能管控平台的协助下,拥堵会被流量检测系统、卡口系统自动实时的检测着,一旦突发拥堵,系统触发两种操作:上报指挥系统,派出警员执勤;同时,下发信号控制方案,自动调整拥堵区域的红绿灯时间。从突发拥堵的发现到警情响应,时间从20分钟缩短到5分钟,有效提高通行效率,缓解拥堵。

    在贵阳,海信协助下的BRT、地铁项目相继建成运营,市民的出行有了更多的选项。BRT的高效运行,需要后台智能调度系统的配合,通过海信公交BRT智能调度管理系统,综合分析当前客流量变化和历史数据,及时合理配车排班,同时车辆的位置、到站时间等都可以准确显示在车站内的电子屏上,方便市民查看。

    伴随智慧城市建设带来的变化,最终受益者是市民。无论交通效率的提高、拥堵的缓解,还是平安城市天网下的治安维护,都为市民打造了一个安全宜居的生活环境。

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  • “五个一”,海信打造武汉智能高效交通运维管控平台

        “运行维护”是系统生命周期中最长的阶段,也是系统真正发挥使用价值的阶段,如果不注重运维,那么系统的使用价值将会大打折扣。智能交通系统建设也是如此,如何确保系统长期稳定、可靠的运行,也成为摆在城市交通管理者面前的一个重要课题。     为此,在武汉市公安局交通管理局的指导下,海信采用“五个一”模式,为武汉市打造了高效智能的“武汉市智能交通运维管控平台”。该平台包含资产管理平台、故障检测平台、运维管理平台、运维监管平台、分析研判平台等5个子平台,与传统运维方式相比,直击传统运维中管理资产不清晰、运维人员难监管、运维效果难保持等痛点,让运维服务和管理更加智能、直观、高效。  

            一体化管理 |资产管理平台     智能交通建设范围广、设备多,如何对这些“资产”管理,一直是行业内一个难题。而资产管理平台就是帮助交通管理者摸清资产家底前提下,进行更好的管理。  

            该平台首先采用统一规范的编码方式,实现资产规范化管理,让管理者摸清自己的家底。随后,通过打通建设期和运维期两大阶段的各项业务,让资产从安装新建到拆除报废,全程信息都可在平台自动留痕可溯,实现资产的全生命周期业务管理。     一平台检测 故障检测平台     对于电子警察、卡口、信号机、诱导屏等通电设备,以往都是出现故障后工作人员被动发现才去修复,而在武汉,只要把设备接入到海信故障检测平台,即可实现后台服务器自动检测设备是否故障并实时上报,提高了设备故障上报及时率。方便故障及时发现,及时解决,大大提高了系统设备的整体在线率。     此外,故障检测平台还可实现替代人工巡检视频监控设备,对于视频丢失、条纹干扰、颜色失调、雪花等因部分器件老化、环境变化、使用周期等因素导致性能指标降效故障,也能及时上报维修,保障系统的整体效果长期保持在一个较高的运行状态,提高了故障排查的效率,为武汉市公安局交通管理局节省了大量人力成本。     一站式运维 运维管理平台     发现故障后就要派人修理,但传统运维处理方式,管理者对于维修过程、效果无法掌控,但用了海信运维管理平台后,武汉实现了从故障上报、接单派工、现场维修、据实核算、维修反馈、确认验收的全过程闭环管理,由系统自动监管维修进程,确保维修的效率。     并且,每一位运维人员都配备一部移动终端,大幅提高运维人员的便捷性,平台可以实时回放运维人员、运维车辆的运动轨迹,让管理人员对运维进度、真实性、规范性进行有效监管,杜绝个别人员在日常故障维修、巡检过程中走过场现象,确保运维效果。     一张图掌控 |运维监管平台     运维监管平台,通过一张图将设备设施点位信息、设备状态、维护服务商服务排名等运维态势简洁的呈现,并可根据武汉市公安局交通管理局需要定制关注信息,让其对系统“一览无余”,轻松掌控全局。  

            一张网评价 分析研判平台     分析研判平台则是通过构建面向服务效果、服务质量、人员绩效、产品质量、库存效益等多维指标体系,实现对运维管理多视角、立体化的综合分析评价,提升运维服务监管水平,为服务绩效考核、持续改善提供客观的依据。

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  • 路变聪明车更智能,海信多项AI技术破解出行难题

    当道路交通遇到人工智能,路变聪明,车更智能。 8 月 15 日,第十届中国国际道路交通安全产品博览会上,智能交通领军企业海信网络科技公司展出多款AI产品,让人大开眼界。尤其值得注意的是,与很多参展企业主推概念的做法不同,海信推出的这些产品多已经落地使用,成功助力兰州、青岛等地破解出行难题。

    如今,用大数据来提升城市治理能力越来越受青睐,但如何从海量的数据资源中挖掘价值?海信研发的数据智能引擎解决了数据来源复杂、数据标准不统一等问题,目前已在青岛市北区应用。

    另外,海信研发的“交通云”系统,能够汇聚城市各交通行业运行数据,并对数据进行全生命周期管理、挖掘数据价值。基于这一系统,由兰州市大数据社会服务管理局与海信网络科技共建的“兰州市交通拥堵指数发布平台”已正式投入使用。

    突发交通事件,是造成城市拥堵的一大因素。海信“城市智慧心脏2.0”能够自动感知研判拥堵警情,并自动向交警推荐合适的处置方案,判别准确率可达95%以上。据了解,该系统已在青岛部署试运行中。

    人工智能不仅能让道路变聪明,还能让汽车更智能。搭载海信自主研发的先进算法,海信智能驾驶辅助系统可实现对多种目标障碍物的准确定位和检测,保障驾驶行车安全。

    此次展会上,青岛市交警支队联合海信,共同展示了为上合保障服务的“警卫交通保障专用系统”,这也是峰会结束后系统首次对外展出,吸引了不少嘉宾领导前来参观。

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  • 中国标准化领域最高奖项,海信收入囊中!

    8月25日,中国标准化领域最高奖项——中国标准创新贡献奖评选结果正式通过公示,由海信网络科技主导、联合交通运输部公路科学研究院等牵头制定的《快速公交(BRT)智能系统 第1部分 总体技术要求》等7项标准荣获2018年中国标准创新贡献奖三等奖。

    随着国家城镇化进程不断深入,许多城市规模快速增长,交通拥堵日益严重。而快速公交(BRT)智能系统作为缓解交通拥堵、低碳绿色出行的有效方案,已日益受到众多城市管理单位的青睐。不过由于BRT系统建设的复杂性,各地建设标准不一致、各子系统之间没有统一接口规范等问题,严重影响了行业发展。基于这种情况,海信联合交通运输部公路科学研究院等有关行业单位,制订了《快速公交(BRT)智能系统 第1部分 总体技术要求》等7项国家标准。

    该标准总结了我国快速公交智能系统的建设、运营实践经验,充分参考和借鉴了国内外相关标准,对快速公交(BRT)智能系统的设计、建设,相关产品的设计、开发和测试进行了详细规定,填补了我国快速公交智能系统国家标准的空白,标准在符合国内快速公交发展现状的同时达到了国际先进水平。

    海信网络科技作为智能公交领军企业,BRT市场占有率高达70%,拥有丰富的BRT项目建设经验,在牵头制定标准时,也毫不吝啬的把自身经验分享出来,保障制定标准的先进、实用、可靠。

    据悉,标准自2010年编制以来,已经在国内19个城市54条BRT线路得到应用,有效提升了行业的运营效率、服务水平和安全保障能力,取得了良好的应用效果,推动了行业健康快速发展。

    宜昌BRT线路开通后,在较开通前减少70台车辆投入的情况下,日均客流量提升至25万人次,占全市公交客流量的58%,平均运行时速从8-13公里提升至20公里;

    成都BRT线路开通后,人均调度车辆数从100辆提升至230多辆,平均发车间隔25秒,日均客流量达32万人次。

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  • AI让城市不再堵 海信智能交通多款新品热袭成都

    8月15日,第十届中国国际道路交通安全产品博览会在成都隆重召开,海信网络科技持续发力人工智能,携带多款落地应用的AI产品亮相,成为该展会一大亮点。

    此次海信网络科技不仅携带了数据智能引擎、交通云、城市智慧心脏2.0、智能驾驶辅助系统、智慧停车系统、视频结构化系统、车智网系统 ,还举办了新品发布会,带来了为交通诊病的“医生”——海信“信号优化运营管理平台1.0”,以及为保障上合峰会、与青岛交警联合打造的“警卫交通保障专用系统”。这也是峰会结束后,该系统首次对外展出。

    5分钟快速生成方案 随机应变处理突发状况

    海信网络科技城市交通事业部副总经理王雯雯介绍,大型峰会中,经常会出现多个领导车队、十几条行车路线并发进行的情况,如何掌控各个领导车队的位置、避免车队之间路线冲突也是保障工作的重中之重。

    海信“警卫交通保障专用系统”,在面对突发任务时,基于GIS技术的深度应用,5分钟内快速生成任务方案,并利用三维仿真推演,提前识别行车路线中车队冲突、跟随风险等问题,防止出现路线冲突。据悉,系统最高可支撑50条以上线路的并发控制、车辆精准定位,并且在方案的实际执行过程中,系统还可根据车队位置自动切换摄像头,并自动变焦调整摄像头视角,可支撑对任务线路800多个视频点位的无缝衔接、自动跟随,真正做到对每个车队的情况“一览无余”。同时基于信号的自动控制实现车队的智能放行,车队所到路口绿灯放行,驶离路口后自动恢复信号灯,进而及时降低对公众出行的影响。

    “信号优化运营管理平台1.0” 为城市交通诊病把脉

    直行车道上车辆寥寥无几,而左转车道上车辆却大排长龙;某个方向绿灯时间特别长,另一方向却因绿灯时间过短而压车无数……上述现象,就是红绿灯时间分配不合理、车道功能不合理等交通问题而导致的“城市交通病”。

    为解决这些问题,业内基本上是人工采集路口渠化、车流量、信号配时等数据信息,然后由工程师依靠经验分析问题,制定解决方案。但是问题也显而易见:在人工采集的过程中,目前大都是纸笔、CAD图纸等记录,存储零散,不利于后期的数据挖掘分析和管理维护,并且优化方案主要依靠工程师个人经验和技术水平,效果也难保证。

    而海信信号优化运营管理平台1.0,可对路口各种基础信息进行快速建档、数字化存储,支持版本履历追溯更新,实现对路口的全生命周期和精细化管理。“系统接入了这些基础数据后,不仅以后查询、调阅、维护方便了许多,还可依据相关模型自动关联分析,诊断该路口是否存在‘交通病’。”海信网络科技运维服务事业部副总经理杨万三说,如果存在交通病,系统自动会从平台内的专家库匹配出相对应的解决方案,推送给管理者,辅助决策。据悉,信号优化运营管理平台1.0还可实现4大类20种交通问题自动诊断。

    据悉,作为国内智能交通领军企业,海信网络科技拥有雄厚的技术实力及丰富的项目建设经验,在今年下半年也将推出“智能交通管控平台5.8”、“狼图腾2.0”等系列AI产品。

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  • 海信以黑科技布局未来,引领智慧生活

    智慧生活促进黑科技的发展,越来越多的企业涉足智能领域,真正做到智慧生活,不单单是家居、光通信,还包括交通、医疗、教育、商业,整个社会在互联网的掌控下牵一动百。海信一个拥有近50年历史的国产品牌,大众对它的印象还停留在家电企业,殊不知海信已在智能交通、医疗显示、智能商用、光通信等领域小有成就,其中城市智慧交通系统、海信U9电视、5G光芯片、智慧医疗CAS系统、海信中央空调几项科研成果因科技创新与技术应用落地,走在行业前端。为百姓生活带来巨大改变,获得媒体、行业、消费者的盛赞。

    城市智慧心脏2.0

    一个城市的智能化,是改变人类传统生活方式的关键。海信在城市交通、交通运输、轨道交通、智能辅助驾驶等领域,利用大数据、人工智能技术,实现对突发交通事件的自动处置,有效提高了交警处理效率,并可节省大量警力,缓解城市交通拥堵,让百姓未来的出行更轻松。目前以“互联网+”治堵方式,打造的智能交通系统已在100多个城市运行,也正是借用海信的智慧交通系统,使贵阳的交通拥堵指数从全国第5降到了全国第17。

    能听懂人话的海信中央空调

    智能家居为生活带来诸多便利,通过智能WiFi一键操控空调,可提前预热预冷家中温度,一回家即可享受舒适,还可自动检测、规避未知风险,并集报装、报修、保养和进度查询于一身,操作简单便捷,最让人惊喜的是,海信中央空调能够精准检测室内湿度,智能开启除湿功能,在雨水多湿度大的季节里,为你和家人打造一个清爽舒适的生活空间。

    智慧医疗CAS系统为健康护航

    随着不断涌现的移动医疗 APP 、医药电商到互联网医院,信息化、智能化的医疗事业逐渐成为大势所趋。政府支持、人民需求、时代推动,让智慧医疗走入寻常百姓的生活。

    海信CAS系统是具有可量化、可视化、可控化精准肝脏外科技术应用成效,

    能够实现手术切除率提高7%、修正34%的手术方案、输血率减少27%,在数字医疗领域具备世界领先水平。作为中国医疗高科技设备最尖端代表,海信CAS,已被全国40多家三甲医院,68家三级医院引进应用,成功救治1800余例疑难肝胆手术患者。

    5G光芯片让想象发生

    网速代表着一个国家互联网通信技术的水平。下载一部高清电影,4G需要10分钟5G只需要1秒钟,海信无限光模块产品主要用于5G通信和超级计算机的关键部件,集成了100G业务传输,理论上可以使手机用户达到每秒1G甚至几G的下载速度,5G的实现意味着物联网、VR、无人驾驶等黑科技真正落地。

    海信U9开启视听新震撼

    电视显示给使用者带来的视觉震撼,直接影响消费者对产品品牌的选择,海信电视一直是行业的佼佼者,在显示领域也颇有成果,海信U9获得了代表CES显示领域最高奖的“全球年度显示技术金奖”,它应用了海信自主研发的1000Zone超画质电视技术和4096精细调光技术,呈现出普通电视难以表现的层次、细节和景深感,并搭载自主研发的VIDAA AI人工智能系统,独有的全场景语音交互和图像搜索功能,带给用户非常新奇的体验。

    在过去将近50年的发展历程中,海信以发展成为多媒体、家电、IT智能系统、地产以及现代服务多元化经营的集团为方向,一直以来通过技术创新、高品质产品与服务,引领行业发展、满足消费者多元化消费需求。

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  • 海信网络科技携多款AI产品亮相成都

    此次海信网络科技不仅带来了数据智能引擎、交通云、城市智慧心脏2.0、智能驾驶辅助系统、智慧停车系统、视频结构化系统、车智网系统,带来了为交通诊病的“医生”--海信“信号优化运营管理平台1.0”,以及为保障上合峰会、与青岛交警联合打造的“警卫交通保障专用系统”。

      海信网络科技城市交通事业部副总经理王雯雯介绍,大型峰会中,经常会出现多个领导车队、十几条行车路线并发进行的情况,如何掌控各个领导车队的位置、避免车队之间路线冲突也是保障工作的重中之重。海信“警卫交通保障专用系统”,在面对突发任务时,基于GIS技术的深度应用,5分钟内快速生成任务方案,并利用三维仿真推演,提前识别行车路线中车队冲突、跟随风险等问题,防止出现路线冲突。据悉,系统最高可支撑50条以上线路的并发控制、车辆精准定位。并且在方案的实际执行过程中,系统还可根据车队位置自动切换摄像头,并自动变焦调整摄像头视角,可支撑对任务线路800多个视频点位的无缝衔接、自动跟随,真正做到对每个车队的情况“一览无余”。同时基于信号的自动控制实现车队的智能放行,车队所到路口绿灯放行,驶离路口后自动恢复信号灯,进而及时降低对公众出行的影响。

      为解决红绿灯时间分配不合理、车道功能不合理等交通问题而导致的“城市交通病”,海信信号优化运营管理平台1.0,可对路口各种基础信息进行快速建档、数字化存储,支持版本履历追溯更新,实现对路口的全生命周期和精细化管理。

      “系统接入了这些基础数据后,不仅以后查询、调阅、维护方便了许多,还可依据相关模型自动关联分析,诊断该路口是否存在‘交通病’。”海信网络科技运维服务事业部副总经理杨万三说道,如果存在交通病,系统自动会从平台内的专家库匹配出相对应的解决方案,推送给管理者,辅助决策。据悉,信号优化运营管理平台1.0还可实现4大类20种交通问题自动诊断。

      据悉,作为国内智能交通领军企业,海信网络科技拥有雄厚的技术实力及丰富的项目建设经验,在今年下半年也将推出“智能交通管控平台5.8”“狼图腾2.0”等系列AI产品。

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