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  • 智能汽车领域迎多重利好 谁能成为真正领跑者?

    汽车是衣食住行中一个非常大的行业,而新能源汽车在存量市场中仅占据不到2%的市场份额,另外资产估值和货币超发带来的钱多的情况仍然存在。在这种情况下,新能源汽车确实有很大的发展前景。
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  • Uber在伦敦的命运出现转机? 法官:明年四月决定其去留

    今年9月,伦敦当局宣布吊销Uber运营执照,Uber当即回应:将即刻上诉;几天后,彼时新上任的Uber CEO科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)向伦敦人民公开道歉,承认错误并承诺改变,希望获得原谅并扭转目前的不利局面。
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  • 车联网在未来的汽车行业真有那么重要吗?

    在过去的二十年,移动计算和半导体(即现在普遍存在的计算机芯片)开始快速发展,并且以人们无法想象的方式改变着车辆。今天,汽车行业正处于第二次革命的尖峰。
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  • 未来京津冀航空发展什么样?

    交通一体化是京津冀协同发展的关键一环,而深化京津冀区域民航协同发展则是交通一体化发展的重要抓手之一。国家发改委、民航局日前发布的《推进京津冀民航协同发展实施意见》提出,未来京津冀将形成一个“世界级机场群”,协同发展水平将显著提升,整体服务、运营管理力争达到国际先进水平。
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  • 摩拜ofo会合并吗?朱啸虎遭媒体堵截直呼不知道

    12月3日,第四届世界互联网大会在乌镇召开。开放共享成为会议主题。
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  • 中国车载电池领跑世界 市场份额超过60%

    车载锂离子电池是纯电动汽车的核心部件,中国厂商已经在这一领域领跑。中国政府大力扶持电动汽车产业,在巨大内需的推动下,中国企业掌握了全球超过60%的市场份额,占据压倒性优势。中国大型企业还在准备进行巨额投资。日本企业曾在锂离子电池领域领先,但目前只剩松下还在孤军奋战,其他企业的存在感日益淡薄。
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  • 为什么说人工智能是人类的下一个进化阶段?

    人类再一次欺骗自己对于人工智能的认知,认为这将是结束。即将到来的技术革命的产物将会逐渐取代我们的工作,并将我们从地球上抹去。其实这并不令人惊讶。
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  • 数据与AI共生:别再拿人类智能当做AI的目标

    在过去几年里,人工智能几乎覆盖了所有新闻版面,吸引了企业家、投资者和消费者的很多目光。我们可以看到它的潜力:自动驾驶交通工具、家庭机器人助手以及亚马逊Echo14.0版本,它们可以让人们做些人类大脑永远都无法思考的事情。这样的未来并不遥远,也许十年时间就能成为现实。
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  • 新华社:扎紧监管篱笆共享单车才能骑稳致远

    最近小蓝单车、酷骑单车两家企业相继倒闭,导致大量押金不能退还用户。这对个人用户来说也许不算大钱,对企业来说却不算小钱,对共享单车行业来说,更是亟待解决的大问题。
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  • 车联网如何走出发展瓶颈期

    近两年,车联网成为热点话题,很多有互联网背景的公司开始进入车联网领域,甚至一些传统的车机制造商也整合资源,依托自身的硬件资源优势进军这一领域。
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